墊圈主要作用是減小承壓面的壓應力，保護被連接件的表面，為了防止連接副的松動可采用防松的彈簧墊圈和多齒形鎖緊墊圈、圓螺母止動墊圈以及鞍形、波形、錐形彈性墊圈，平墊圈主要用于減小壓強，當有的部位擰緊軸向力很大時，易使墊圈壓成碟形，這時可改用材料和提高硬度來解決。

彈簧墊圈的鎖緊效果一般，重要部位盡量少用或不用，而采用自鎖結構。對于用于高速擰緊（氣動或電動）的彈簧墊圈，最好采用表面磷化處理的墊圈，提高其減磨性能，否則易摩擦發熱而燒壞或張口，甚至損壞被連接件表面。對于薄板連接處，不應采用彈簧墊圈結構。據統計，彈簧墊圈在汽車上使用得越來越少了。

齒形彈性墊圈中的連接齒形由于鎖緊力大而且均勻，在汽車行業中使用較多，而間隔齒型的則少一些。

對于彈簧墊圈、彈性墊圈，根據國標，一般可選擇 GB699-1999 《優質碳素結構鋼》中的 60 、 70 鋼和 65Mn 鋼。

我國平墊圈標準共有9項，從2000-2002年分別批準發布了GB/T97.3－2000、GB/T5286－2001、GB/T95－2002、GB/T96.1－2002、GB/T96.2－2002、GB/T97.1－2002、GB/T97.2－2002、GB/T97.4－2002及 GB/T5287－2002 等平墊圈標準。

根據平墊圈性能等級，作者推薦使用材料：

1、對于100HV級的可選用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等，表面硬度可達到 110HV 左右；
2、對于140HV級的可選用 08F、08Al及10、10F等等，表面硬度可達到140HV左右；
3、對于200HV和300HV級的應選用45、50、60、70鋼或65Mn鋼，可通過熱處理淬火回火達到200～300HV和300～400HV技術要求。

由于根據標準對于100HV 、140HV級的平墊圈可用低碳鋼制造。一般企業在選用材料時大多數是采用寶鋼材料，便于冷沖壓。